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Derniers bétonnages de la tranchée couverte
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Le chantier arrive à son terme, avec son dernier bétonnage
À Livange, la construction de la tranchée couverte s’achève.
À Livange, la construction de la tranchée couverte s’achève. Pour rappel, l’ouvrage OA07 se situe sur le tracé de la nouvelle ligne ferroviaire entre Bettembourg et Luxembourg, et permettra aux trains, en particulier au TGV, de circuler sous la RN31.
Samedi 25 mai, nos équipes ont donc procédé aux derniers bétonnages. Après avoir précédemment construit les deux culées de 9,5 m et 10,3 m de hauteur, l’objectif cette fois-ci était de réaliser le tablier. Un élément de 21 m de largeur et 22 m de longueur pour une surface d’environ 460 m2. D’une épaisseur allant de 1,2 à 1,6 m, il se compose de près de 590 m3 de béton et de 130 tonnes d’acier.
Déviée depuis plus d’un an, la circulation retrouvera son cours normal avant les congés collectifs.
En amont, du côté du saut-de-mouton près de Bettembourg, le sol a été renforcé à l’aide de 1.360 inclusions rigides, un procédé qui permet de limiter les vibrations à proximité d’un milieu urbain.
Si les travaux sur l’ouvrage seront terminés pour la fin d’année, ceux pour le marché 10 s’achèveront fin 2025.
